Pas un formulaire qui vous envoie un e-mail. Le site calcule le prix, encaisse et met la course à l'agenda avec client, vol et chauffeur. À toute heure, même pendant que vous conduisez. Tarifs et règles, vous les définissez une fois, avec l'IA qui vous guide.
Dès 55 € par mois · Aucuns frais d'activation · Aucun renouvellement automatique
Villa à Saint-Tropez → aéroport de Nice à 5 h du matin : Google Maps fait les kilomètres, la formule ajoute approche depuis le garage, péages, nuit, zones secondaires et zones interdites. Ou des trajets fixes avec un prix par classe. Ou les deux.
Comment voulez-vous payer ?
Maintenant, par carte61 EUR
À l'arrivée, au chauffeur142 EUR
Stripe, SumUp, Nexi, PayPal, myPOS, Satispay ou Revolut pour la carte : l'encaissement arrive sur votre compte. Espèces au chauffeur si vous préférez. Ou 30% maintenant et le solde le jour du transfert, avec le lien de paiement pour les montants convenus. C'est vous qui décidez, même trajet par trajet.
E-mail de confirmation à vous et au client, billet PDF, pancarte de bienvenue à imprimer. Le numéro de vol est dans la réservation : le retard de 40 minutes, vous le voyez avant de sortir du garage.
Carte avec l'itinéraire, classes de véhicules avec vraies photos et prix total, annulation gratuite mise en avant, paiement. C'est la réservation qu'un touriste complète dans la file au retrait des bagages.
Depuis sa page, le client voit le chauffeur, le téléphone, le billet, et modifie ou annule dans les délais que vous décidez. Vous recevez la mise à jour à l'agenda, pas un appel à 22 h.
5courses aujourd'hui
toutes attribuéesChaque réservation en ligne entre dans le back office avec nom, téléphone, vol, extras, mode de paiement et montant encaissé. Personne ne la recopie à la main, aucune double saisie.
Le client saisit départ et arrivée, le site calcule kilomètres, approche depuis le garage et péages. Aéroports, gares et ports reconnus, avec vol, train ou navire.
Nuit, jours fériés, haute et basse saison, last minute. Suppléments pour autoroute, tunnel du Mont-Blanc, zones à trafic limité : vous les définissez une fois.
Berline, Berline Premium, Van, Van Premium, Minibus : noms, photos, places et bagages, c'est vous qui décidez. Chaque classe a son prix.
Siège enfant, rehausseur, valise en plus, skis, snowboard, sac de golf, vélo : gratuits ou payants, avec la quantité maximale par véhicule.
Carte en ligne avec votre compte (Stripe, SumUp, PayPal et autres), espèces au chauffeur, ou un acompte maintenant et le solde après.
Préavis minimum, jours et horaires en pause, qui peut réserver. Le pass réservation suspend le préavis pour un client de confiance.
Remise en pourcentage ou en euros, avec dates de voyage, expiration et nombre d'utilisations. À partager avec un lien.
Confirmation à vous et au client, billet PDF, rappel avant la prise en charge. Des e-mails avec vos textes, et vous voyez s'ils sont arrivés.
Voiture et chauffeur à l'heure ou à la journée, réservables en ligne : tarif horaire par classe de véhicule, minimum d'heures et km inclus.
Une page pour chaque tour avec photos et itinéraire, calendrier avec les places, prix par adulte, enfant ou groupe.
Départs à horaires fixes avec place individuelle, billet QR par trajet et embarquement depuis le téléphone du chauffeur.
Retour avec remise, horaires et vols séparés, tout dans la même réservation.
Le numéro de vol est dans la réservation : retards et annulations, vous les voyez avant de partir. La pancarte de bienvenue s'imprime toute seule.
Le formulaire de recherche à mettre sur le site d'un hôtel ou d'une agence. API publique et webhooks.
Pour les prises en charge à l'aéroport, le client saisit le nom à mettre sur la pancarte. Le chauffeur le voit, et vous le retrouvez dans les e-mails et dans le PDF.
Les réponses aux questions que les VTC nous posent le plus souvent avant de se lancer : coûts, délais, domaine, paiements, back office.
Le site calcule le prix de n'importe quelle adresse à n'importe quelle adresse avec Google Maps : kilomètres, approche depuis le garage, péages, nuit, jours fériés, haute saison, zones. Ou des trajets à prix fixe, par exemple aéroport de Nice → Saint-Tropez. Ou les deux.
Oui. La mise à disposition, c'est-à-dire voiture et chauffeur à l'heure ou à la journée, est incluse dans chaque plan. Les tours et la navette partagée sont deux produits séparés, chacun avec sa page sur le site : les tours avec calendrier et places, la navette avec des départs à horaires fixes et un billet QR. Les deux s'activent à partir du plan Pro+. Tout depuis le même site, avec le même paiement.
Depuis le tableau de bord, dans la section Tours, vous saisissez le titre et remplissez les onglets : données de base, contenus, photos, prix et variantes, disponibilités, règles, traductions et SEO. Une liste vous indique ce qui manque et le tour est mis en ligne quand il est complet. Avant de le publier, vous le voyez sur votre site avec un lien privé.
Oui. Chaque variante a un prix par personne, avec adultes, enfants et bébés, ou un prix unique pour le groupe. Vous pouvez ajouter des prix saisonniers, des extras comme le déjeuner ou une entrée, et des codes promo. Le prix final est toujours recalculé par le système au moment de la confirmation.
Oui. Un tour sur demande montre les photos, l'itinéraire et les détails, mais à la place du calendrier il y a un formulaire avec la date souhaitée, les participants et un message. La demande arrive dans votre tableau de bord et c'est vous qui convenez de la date et du prix avec le client.
La page de confirmation avec le numéro de réservation, un e-mail avec les détails, le billet PDF et le fichier pour ajouter le tour à son agenda. Avec le numéro et son e-mail, il retrouve sa réservation quand il veut. Vous recevez un e-mail avec qui, quand, où et ce qu'il reste à encaisser.
Vous créez les arrêts, les tarifs et les départs : chaque départ a une date, un horaire, des places et un minimum pour partir. Le passager cherche le départ sur votre site, choisit l'aller et, s'il le souhaite, le retour, paie ses places et reçoit un billet QR pour chaque trajet. Elle est pensée pour les événements, les festivals, les aéroports et les lignes régulières.
Non. Le chauffeur ouvre son portail sur votre site, choisit le départ et scanne le QR du billet avec son téléphone. Un seul scan fait monter tout le groupe, et un billet déjà utilisé, annulé ou d'un autre départ est signalé. La liste et le scan fonctionnent aussi sans réseau et se synchronisent ensuite.
Chaque départ a un minimum de places, et le site indique clairement s'il est garanti ou s'il part une fois le minimum atteint. Si vous l'annulez, les passagers sont prévenus et ce qui a été payé en ligne est remboursé. Les remboursements que le prestataire de paiement n'exécute pas seul restent dans une liste jusqu'à ce que vous les clôturiez.
Oui, depuis sa page de réservation, tant que le départ est ouvert. Le remboursement suit les conditions d'annulation qu'il a acceptées, par exemple 100% jusqu'à 30 jours avant, et il le voit avant de confirmer.
Vous le configurez vous-même, avec l'IA qui vous guide : pas besoin d'être expert. Aucun engagement, aucun renouvellement automatique.
